近日， DHL快遞表示，制造業(yè)向中國(guó)西部省份、越南和印尼轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)對(duì)供應(yīng)鏈物流將產(chǎn)生影響。同時(shí)，亞洲兼具制造產(chǎn)地和消費(fèi)市場(chǎng)的重要性持續(xù)增強(qiáng)。對(duì)此，DHL將繼續(xù)加大對(duì)亞太地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和人才等各方面的投資。

　　DHL快遞稱，DHL投資1.75億美元在上海建成了亞洲最大的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。2013年，DHL又引入了新的寬體飛機(jī)來加強(qiáng)其在亞太地區(qū)的航空網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，連通亞洲各主要市場(chǎng)，并提供更多航線直達(dá)美洲市場(chǎng)。

　　DHL還加大了對(duì)中國(guó)西部地區(qū)的投資，將在四川新都投資3億元，建設(shè)集數(shù)據(jù)管理、電子商務(wù)、金融物流等于一體的DHL西部物流運(yùn)營(yíng)總部和結(jié)算中心。

　　此外，DHL全球貨運(yùn)也將為其客戶提供第二條連接亞洲和歐洲的陸路鐵路多式聯(lián)運(yùn)線路，該路線被稱為蓉歐國(guó)際快速鐵路貨運(yùn)直達(dá)班列，每周五從中國(guó)成都出發(fā)，穿越中國(guó)西部經(jīng)由哈薩克斯坦后，通過DHL位于波蘭馬拉舍維奇的國(guó)際樞紐，最終抵達(dá)歐洲大陸。

　　目前，DHL全球貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)著每日始發(fā)于上海、穿越西伯利亞北部走廊直抵歐洲的陸路鐵路多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，通過蓉歐快鐵的西部走廊運(yùn)輸可將從亞洲到歐洲的整體轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短約8天，進(jìn)一步降低成本和二氧化碳排放量。