據(jù)法國《費加羅報》網站1月12日報道，當法國郵政還在為未來擔心的時候，加拿大、比利時以及英國的郵政部門已經在進行全方位的改革。

　　去年12月，加拿大郵政宣布將不再對信件一對一入戶派送，并宣布郵票價格將增加一倍。城市里的信件被派送到社區(qū)的集體郵箱，而不是個人郵箱，這個做法在加拿大鄉(xiāng)村已經開始應用，將為加拿大郵政節(jié)省一大筆開銷，并且不會給大多數(shù)加拿大人造成影響，目前，已有三分之二的加拿大人早已開始使用公共郵箱接收信件和包裹。同時，加拿大郵政宣布將會增加郵政網點，用于拓展業(yè)務。

　　1月5日，美國郵政宣布，將與亞馬遜合作，為亞馬遜提供包裹派送服務。在合作的初期，包裹派送僅限于紐約和洛杉磯的居民區(qū)。隨著合作的深入，美國郵政將提供面積更大、覆蓋更廣的亞馬遜包裹派送服務。

　　去年10月，英國皇家郵政宣布私有化，并且宣布上市，股價在短短的幾分鐘內就上漲了38%。英國皇家郵政的私有化是英國自撒切爾夫人時代以來最大的一次私有化調整，此舉也激發(fā)了廣泛的社會討論。反對者批評英國政府廉價出售社會公共服務。

　　其他歐洲國家的郵政運營商也正在逐漸私有化，如德國、奧地利、瑞典、荷蘭，而意大利則考慮對意大利郵政進行部分私有化。

　　在比利時，郵遞員同時也是銷售員。比利時郵政不僅僅提供郵件、包裹的派送服務，他們的服務非常多元化。在派送的同時，會出售一些如雜貨、書籍、報紙之類的小件物品。用戶如有需求，可預先告知郵政服務中心，隨后郵遞員會將物品送至用戶。同時，比利時郵政的辦事處非常少，而郵票銷售主要通過書店、超市及其他途徑。

　　對法國郵政來說，可從這些國家改革中獲得啟發(fā)。法國郵政首席執(zhí)行官菲利普?瓦爾期望公司能夠涉足更多的領域，幫助快速轉型，獲得一個更好的未來。

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2014-01-15