為擴大亞洲及美國兩地間貨件托運能力，日前，聯(lián)邦快遞正式啟用日本大阪關(guān)西國際機場北太平洋地區(qū)轉(zhuǎn)運中心。

　　新轉(zhuǎn)運中心每小時能分類高達9000件貨件，可成為來往亞洲與美國兩地貨件整合及轉(zhuǎn)運樞紐。除了現(xiàn)有美國直航班機，聯(lián)邦快遞新增開飛往印第安那州首都印第安納波利斯的新航線。運送至歐洲的貨件會經(jīng)由東京成田國際機場飛往法國巴黎的固定航班處理。

　　聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官兼總裁DavidJ.Bronczek及亞太區(qū)總裁簡力行表示，跨國貿(mào)易對促進經(jīng)濟成長日趨重要，作為全球物流業(yè)者的聯(lián)邦快遞，北太平洋地區(qū)轉(zhuǎn)運中心不僅提高營運彈性，透過強大營運網(wǎng)絡(luò)，更能協(xié)助日本及亞太區(qū)客戶掌握區(qū)內(nèi)及全球貿(mào)易商機。

　　北太平洋轉(zhuǎn)運中心占地39500平方米，包含辦公區(qū)及貨物倉儲、內(nèi)置清關(guān)作業(yè)、停機坪、揀貨及轉(zhuǎn)運作業(yè)區(qū)。由于醫(yī)療產(chǎn)業(yè)亦為聯(lián)邦快遞重點發(fā)展范疇，為能處理日趨多元化的托運需求，新轉(zhuǎn)運中心配備冷凍及冷藏設(shè)備，以處理各種不同溫度需求的貨件。除了處理日本西部國際托運貨件，新轉(zhuǎn)運中心為24小時全天運作，力求更快速及彈性回應(yīng)客戶需求。此外，聯(lián)邦快遞與新關(guān)西機場公司合作，透過屋頂空間獲取干凈能源，新轉(zhuǎn)運中心屋頂設(shè)有約25800平方米的太陽能板，以打造環(huán)保機場。

MYEX閩亞國際快遞

2014-04-14