3月7日，拉脫維亞物流協(xié)會主席克魯明斯表示，已注意到電子商務(wù)整體發(fā)展，人們越多越多通過網(wǎng)絡(luò)購買服裝和電子產(chǎn)品，拉脫維亞物流行業(yè)必須選擇與中國阿里巴巴公司和美國亞馬遜公司等進行合作。

　 　克魯明斯呼吁拉脫維亞交通部長向電商推介拉脫維亞作為波羅的海國家和斯堪的納維亞半島地區(qū)的分銷走廊功能?？唆斆魉拐J為，拉脫維亞物流服務(wù)競爭力弱的一 個原因，是沒有一家公司可提供龐大而復(fù)雜的服務(wù)。在國際會議中，協(xié)會對外宣傳拉脫維亞港口、鐵路和掌握多種語言的人力資源，外國投資者開始感興趣。

　 　克魯明斯稱，數(shù)年前，日本三菱公司曾希望利用拉脫維亞將產(chǎn)品運輸至俄羅斯，但后來最終選擇經(jīng)由愛沙尼亞，就是因為拉沒有一個國際級公司能贏得招標。他認 為，拉脫維亞鐵路公司的下屬公司應(yīng)承擔起這種角色，就像德國鐵路集團的子公司德鐵信可一樣，或者成立一家獨立的國有企業(yè)，整合海關(guān)、鐵路和港口等資源。

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