近期，敦豪、芬蘭郵政和挪威郵政旗下Bring三家公司聯(lián)手，在斯堪的納維亞半島、芬蘭和波羅的海國家提供B2C基礎(chǔ)設(shè)施，專門用于包裹投遞。合作于4月1日起正式生效。

　　敦豪稱，此次合作符合其開發(fā)歐洲電商市場和向顧客提供發(fā)展完好的基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略。在僅僅2年時間里，敦豪包裹公司已將網(wǎng)絡(luò)覆蓋到現(xiàn)在16個歐洲最重要的電商市場，還為網(wǎng)絡(luò)零售商提供具有標準化服務(wù)的和諧化網(wǎng)絡(luò)。

　 　德國郵政敦豪郵政、電商、包裹部首席執(zhí)行官Jürgen Gerdes表示：“公司很多顧客現(xiàn)在已把貨物運輸?shù)搅吮睔W國家。公司與當?shù)睾献骰锇橐黄?，希望幫助顧客在這些國家盡可能發(fā)展好業(yè)務(wù)，開發(fā)當?shù)仉娚淌袌觥?公司將為北歐2200萬網(wǎng)上消費者提供該地區(qū)最大的包裹商店網(wǎng)絡(luò)的便捷通道。

　　敦豪包裹計劃開發(fā)北歐強 勁的網(wǎng)絡(luò)購物潮流。敦豪稱：“目前，北歐和波羅的海地區(qū)電子商務(wù)總量價值已達到228億歐元，預(yù)計到2020年每年將增長6%。北歐和波羅的海地區(qū)居民對 網(wǎng)上零售的接受度尤其高，而且是高頻用戶，同時他們的人均支出也遠超歐洲平均水平。到2016年底，合作投遞網(wǎng)絡(luò)將包括6500個包裹商店和包裹站。”

　　敦豪表示：“在協(xié)議框架內(nèi)，敦豪包裹和合作商將包裹連通業(yè)務(wù)定義為B2C跨境運輸?shù)姆?wù)標準。這意味著往來于這些國家的網(wǎng)絡(luò)零售商可依靠已經(jīng)成熟并且還在進一步改善的敦豪包裹的服務(wù)。未來，星期六投遞、標準化流程、運輸和退貨標簽等服務(wù)，還將使運輸時間進一步縮短。

　　除了新服務(wù)標準和星期六投遞，敦豪、芬蘭郵政和Bring公司還將建設(shè)一套收件人通知系統(tǒng)。

來源網(wǎng)絡(luò)：MYEX 整理