最新數(shù)據(jù)顯示，2016年第一季度，得益于美國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，加拿大運(yùn)輸和寄遞集團(tuán)TransForce的包裹和快遞業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好。

　　該集團(tuán)包裹和快遞部門(mén)業(yè)務(wù)收入（不計(jì)燃油附加費(fèi)）增長(zhǎng)11.5%，達(dá)到3.195億加元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)提高至1790萬(wàn)加元，利潤(rùn)率實(shí)現(xiàn)5.1%。該部門(mén)包含美國(guó)當(dāng)日遞公司Dynamex和加拿大包裹公司Loomis Express。

　　TransForce總收入下降3%，至9.34億加元，這主要是由較低的燃油附加費(fèi)和較少的貨運(yùn)業(yè)務(wù)量導(dǎo)致。但是調(diào)整后凈利潤(rùn)從2015年第一季度的2750萬(wàn)加元上升至3150萬(wàn)加元。

　 　TransForce公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官Alain Bédard表示，公司2016年第一季度業(yè)績(jī)好壞參半。得益于美國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，公司包裹和快遞部門(mén)產(chǎn)生了較高的業(yè)務(wù)量，但是加拿大經(jīng)濟(jì)疲軟抑制 了公司其他業(yè)務(wù)部門(mén)的有機(jī)增長(zhǎng)。雖然較低的業(yè)務(wù)量對(duì)營(yíng)業(yè)收入產(chǎn)生了消極影響，但是調(diào)整供應(yīng)需求的優(yōu)化舉措促使包裹和快遞部門(mén)以及零擔(dān)業(yè)務(wù)部門(mén)提升了盈利能 力。展望未來(lái)，有彈性的消費(fèi)者支出將促使美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)健發(fā)展，這對(duì)于公司包裹和快遞部門(mén)以及零擔(dān)業(yè)務(wù)部門(mén)是個(gè)利好。在加拿大，較低的油價(jià)將導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)持續(xù) 低迷，然而疲軟的貨幣將極大推動(dòng)制造業(yè)的發(fā)展。

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