1980年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的敦豪（DHL），快件物流全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋228個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在中國(guó)，中外運(yùn)—敦豪擁有 183個(gè)服務(wù)站點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋401個(gè)城市，包含3個(gè)快件物流中心（ELC）和29個(gè)戰(zhàn)略備件中心（SPC），是唯一一家在同一倉(cāng)庫(kù)同時(shí)擁有保稅（配送 前不繳稅）和非保稅（中國(guó)產(chǎn)用于出口的產(chǎn)品）倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)許可的快遞服務(wù)供應(yīng)商，可以滿足客戶一站式倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)內(nèi)國(guó)際速遞以及各種運(yùn)輸管理的多樣化需求。那么， 敦豪是如何完成這一密集布局的呢？

　　“敦豪能滿足客戶一站式倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)內(nèi)國(guó)際速遞以及各種運(yùn)輸管理的多樣化服務(wù)需求。”中外運(yùn)—敦豪相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，快件物流中心的保稅及非保稅功能是在同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)集成。

　 　據(jù)介紹，敦豪快件物流倉(cāng)庫(kù)分為快件物流中心和戰(zhàn)略備件中心兩種，它們均具有倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸功能。不同的是，快件物流中心擁有保稅增值服務(wù)功能，而且是國(guó)家級(jí) 的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，一般用來(lái)儲(chǔ)存高價(jià)值、高機(jī)會(huì)成本的維修備件，如制造業(yè)高精配件和生產(chǎn)研發(fā)件等。戰(zhàn)略備件中心是本地的備件中心，用來(lái)儲(chǔ)存超高價(jià)值和超高機(jī) 會(huì)成本的維修備件，如高價(jià)值的拍賣(mài)物品及活物寄遞品等。根據(jù)客戶的訂單需求，處于不同城市節(jié)點(diǎn)的快件物流中心能夠當(dāng)天發(fā)運(yùn)，24小時(shí)響應(yīng)，提供2~8小時(shí) 市內(nèi)、24~72小時(shí)城際間（國(guó)內(nèi)、國(guó)際）及經(jīng)濟(jì)型派送服務(wù)。如果訂單是本市配送，戰(zhàn)略備件中心則可提供2~8小時(shí)派送服務(wù)。

　　據(jù)了解，敦豪快件物流倉(cāng)庫(kù)的性質(zhì)是公共型寄售維修保稅倉(cāng)庫(kù)。在中國(guó)，其三大快件物流倉(cāng)庫(kù)分別位于北京、上海和廣州，總面積超過(guò)2萬(wàn)平方米，合作客戶超過(guò)30家，均為不同行業(yè)的跨國(guó)公司，年業(yè)務(wù)量約25萬(wàn)件。

　　中外運(yùn)—敦豪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，敦豪的快件物流能力主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。

　 　一是敦豪快件物流擁有直線備件庫(kù)存管理能力（Direct Express Inventory DEI），也就是能將庫(kù)存和信息流集中化管理并且在既定的時(shí)效內(nèi)將備件進(jìn)行快速分發(fā)。該方式廣泛適用于區(qū)域或國(guó)家的分撥中心，提供24小時(shí)跨城和國(guó)際分撥 派送服務(wù)。其主要優(yōu)勢(shì)在于，能夠整合運(yùn)輸和庫(kù)房運(yùn)作，使溝通和運(yùn)輸服務(wù)更專業(yè)；將備件進(jìn)行中心化管理；提供更好的支援設(shè)施、航空地面運(yùn)輸和網(wǎng)絡(luò)資源。

　　二是敦豪可提供戰(zhàn)略備件儲(chǔ)存管理（Strategic Inventory Management SIM）。備件儲(chǔ)存的時(shí)效相對(duì)較高，需使用分布式儲(chǔ)存管理方案，并需要物流與信息流的緊密配合，以實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶緊急需求的快速反應(yīng)。

　 　三是敦豪將直線備件庫(kù)存管理（DEI）和戰(zhàn)略備件庫(kù)存管理（SIM）兩種模式進(jìn)行結(jié)合。在總體庫(kù)存集中化管理的基礎(chǔ)上，將保存部分核心備件在戰(zhàn)略備件中 心做戰(zhàn)略庫(kù)存，以滿足客戶緊急需求。這樣做能夠平衡備件集中管理和分散放置兩種方式，在成本最低化的情況下，高效地滿足客戶售后維修備件的物流需求。

　 　四是敦豪提供返還維修庫(kù)存管理（Return Repair Inventory RRI）服務(wù)，主要是指管理返件或壞件的回收、檢查、退運(yùn)、銷(xiāo)毀，以及庫(kù)存快件物流中心統(tǒng)籌管理維修備件在客戶終端、庫(kù)房、海外維修廠商和銷(xiāo)毀供應(yīng)商之間 的物流和單證/信息流動(dòng)。其優(yōu)勢(shì)在于，壞件和維修備件的退運(yùn)服務(wù)作為正常訂單的補(bǔ)充，為客戶提供全面和一體化的售后備件物流服務(wù)。

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