據(jù)美國CNBC網(wǎng)站8月18日報道，今年早些時候，美國聯(lián)邦航空局（FAA）頒布了新的規(guī)定，要求無人機必須在駕 駛者可見范圍內(nèi)。而這一條例讓亞馬遜此前的無人機送貨計劃破滅了。而正當(dāng)亞馬遜與無人機送貨的規(guī)章制度較量時，美國一家公司成功找到了讓無人機可以送貨的 方法，那就是讓它們從送貨卡車的車頂起飛。

　　據(jù)報道，這家名為“Workhorse”的公司研發(fā)了 “HorseFly”系統(tǒng)，既能讓無人機送貨，又能符合FAA的最新規(guī)定。該無人機可載貨10磅，并以每小時50英里的速度飛行30分鐘。 Workhorse公司希望這樣可解決“最后一英里”的問題，將貨送到卡車不能抵達的地方，比如說鄉(xiāng)村地區(qū)。

　　Workhorse公司CEO史蒂夫·伯恩斯表示，無人機從卡車車頂載貨起飛，將會保持在駕駛員可見范圍內(nèi)。雖然這樣做的效率不能讓無人機從30英里以外起飛，但是效果已經(jīng)很好了。”

　　伯恩斯稱，公司之所以對無人機送貨感興趣是因為其大大節(jié)約了成本。司機每小時工資為30到40美元，可以送150到200個包裹，但無人飛機每英里只需2美分的電費。

　　當(dāng)然，亞馬遜也沒有停止投資無人機技術(shù)。其最新獲取的專利技術(shù)表明，他們將無人機停在高處，例如路燈上的計劃已經(jīng)蓄勢待發(fā)，但FAA的最新規(guī)定阻礙了亞馬遜的計劃。因此，亞馬遜近期已經(jīng)與英國政府達成了伙伴關(guān)系，可在英國鄉(xiāng)郊地區(qū)測試無人機送貨技術(shù)。

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