DHL近日在中國上海宣布推出三條新的多式聯(lián)運(yùn)線路，以把握“一帶一路”帶來的巨大商機(jī)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底的一年半時(shí)間里，中國在建設(shè)“一帶一路”基礎(chǔ)架構(gòu)方面投入超過750億美元。

　　作為德國郵政敦豪旗下的知名品牌，DHL對此給予高度關(guān)注。德國郵政敦豪集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官安鵬表示，“一帶一路”是中國拓展全球商貿(mào)活動(dòng)的雄途偉略，一旦全面啟動(dòng)將可盤活全球一半的貿(mào)易量。

　　據(jù)悉，2010年以來，為配合“一帶一路”宏圖的展開，DHL在中國多個(gè)城市提供定期的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，并與其遍布東南亞的公路運(yùn)輸方案及來自日本及臺灣等北亞地區(qū)的海運(yùn)服務(wù)相連接。

　　在此基礎(chǔ)上，DHL在上海宣布，新推日本—德國、成都—伊斯坦布爾、越南—中國—歐洲三條運(yùn)輸線路，可在14至22天內(nèi)完成付運(yùn)。三條多式聯(lián)運(yùn)線路基于DHL在過去12個(gè)月的多項(xiàng)主要投資項(xiàng)目。

　　DHL全球貨運(yùn)中國區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲表示，公司一直致力于建設(shè)連接中國與亞洲其他國家的物流服務(wù)，并通過結(jié)合公路、鐵路及海路運(yùn)輸將之與歐洲市場接軌。這種整合所有運(yùn)輸模式的多式聯(lián)運(yùn)解決方案有助于客戶更好地管理其供應(yīng)鏈，提升靈活度，同時(shí)節(jié)省成本、降低碳排放。

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