剛剛過去的“雙11”，中國(guó)的本土電商和快遞企業(yè)全力以赴，迎戰(zhàn)業(yè)務(wù)高峰。國(guó)際電商亞馬遜是如何應(yīng)對(duì)這樣一個(gè)配送業(yè)務(wù)高峰的呢？

　　優(yōu)化流程 平均配送時(shí)效提升近兩成

　　“‘雙11’當(dāng)天，‘亞馬遜物流+’為第三方賣家處理包裹量達(dá)到平時(shí)的8倍多。即便如此，這些訂單仍然按平時(shí)的服務(wù)時(shí)限準(zhǔn)時(shí)完成出庫(kù)發(fā)貨，并通過亞馬遜當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)服務(wù)送達(dá)全國(guó)1100多個(gè)城市區(qū)縣的消費(fèi)者手中。”亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球物流中國(guó)總裁薛小林說，“亞馬遜物流+”的一個(gè)重要功能就是，通過優(yōu)化流程，努力讓各環(huán)節(jié)效率最大化。

　　訂單量的激增對(duì)物流運(yùn)營(yíng)體系是極大的考驗(yàn)。薛小林表示：“亞馬遜智能運(yùn)營(yíng)體系經(jīng)歷多年實(shí)戰(zhàn)的檢驗(yàn)，具備快速響應(yīng)和強(qiáng)大的處理能力，這是公司能贏戰(zhàn)高峰的重要基礎(chǔ)。依托強(qiáng)大的智能運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，公司不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)流程，提升訂單交付效率，從而兌現(xiàn)了對(duì)賣家客戶的送達(dá)時(shí)效和質(zhì)量的承諾。”

　　據(jù)了解，“亞馬遜物流+”為電商客戶制定了智能分倉(cāng)方案，由原來(lái)的單一倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一發(fā)往全國(guó)，轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)者下單后三倉(cāng)或多倉(cāng)同時(shí)處理和發(fā)貨。這一做法不僅使高峰期庫(kù)存分配更科學(xué)合理，讓有限的庫(kù)存最大程度地滿足消費(fèi)者需求，而且使全國(guó)平均配送時(shí)效提升了近20%，有效支持客戶的海量訂單在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更快速的交付。

　　同時(shí)，針對(duì)一些電商客戶采用爆款商品的經(jīng)營(yíng)模式，“亞馬遜物流+”基于其業(yè)務(wù)特點(diǎn)優(yōu)化庫(kù)內(nèi)操作流程，將爆款商品與消費(fèi)者常常拼單購(gòu)買的商品一起存儲(chǔ)在距離發(fā)貨區(qū)較近的貨位，客戶下單時(shí)可以快速進(jìn)行包裝出庫(kù)，縮短了庫(kù)內(nèi)操作時(shí)間。

　　“針對(duì)‘最后一公里’末端配送，‘亞馬遜物流+’基于對(duì)高峰期單量的分布情況進(jìn)行分析并優(yōu)化配送路徑，更合理、科學(xué)地安排每個(gè)配送員的派單工作。通過智能系統(tǒng)的輔助，實(shí)現(xiàn)了快遞員配送效率的提升和送達(dá)時(shí)間的縮短。”薛小林說，“亞馬遜物流+”還在前期預(yù)測(cè)、質(zhì)量管理、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、人員安排等方面進(jìn)行積極備戰(zhàn)，確保高峰期物流平穩(wěn)有序。

　　據(jù)悉，自2015年“雙11”前夕推出后，“亞馬遜物流+”業(yè)務(wù)吸引了大量第三方賣家、電商商家、傳統(tǒng)零售和制造企業(yè)客戶。他們通過使用亞馬遜的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率、享受干線運(yùn)輸和“最后一公里”配送服務(wù)。

　　提前謀劃 單量的智能預(yù)測(cè)是第一步

　　在“雙11”業(yè)務(wù)旺季，可以說亞馬遜交出了一份優(yōu)秀的成績(jī)單，同時(shí)其也為圣誕節(jié)購(gòu)物旺季奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　面對(duì)接連不斷的業(yè)務(wù)高峰，亞馬遜早在半年前就開始進(jìn)行制訂旺季物流計(jì)劃，并準(zhǔn)備相關(guān)工作。

　　準(zhǔn)備工作的第一步從單量的預(yù)測(cè)和分析開始。在這方面，亞馬遜的高科技系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。“亞馬遜物流+”借助大數(shù)據(jù)基于賣家客戶提供的歷史銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算和分析，從管理、系統(tǒng)等方面嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治鰝}(cāng)儲(chǔ)物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)。單量預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)會(huì)被細(xì)分到全國(guó)各個(gè)運(yùn)營(yíng)中心、每一條運(yùn)輸線路和每一個(gè)配送站點(diǎn)，并據(jù)此提前進(jìn)行合理的人力、車輛和產(chǎn)能的安排。“亞馬遜物流+”還模擬高峰期貨量進(jìn)行壓力測(cè)試和實(shí)戰(zhàn)演練，這一切都是為了在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)保證能及時(shí)應(yīng)對(duì)，確保人員、設(shè)備和空間等方面準(zhǔn)備全面、到位。

　　業(yè)務(wù)高峰期間，物流不僅要快，還要準(zhǔn)確無(wú)誤。運(yùn)營(yíng)操作的質(zhì)量和準(zhǔn)確性決定著消費(fèi)者的體驗(yàn)。物流企業(yè)往往在業(yè)務(wù)高峰期間雇用大量的臨時(shí)人員，如何確保人員快速上崗而且操作準(zhǔn)確，是高峰期物流管理的一大挑戰(zhàn)。

　　“面對(duì)成倍增長(zhǎng)的訂單量，人為管理往往很難杜絕錯(cuò)誤的發(fā)生。亞馬遜標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)體系會(huì)基于大數(shù)據(jù)運(yùn)算提供揀貨、分揀和包裝指引，即使是剛剛上崗的操作人員，只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可根據(jù)系統(tǒng)指引操作，讓員工不用花太多精力就能迅速學(xué)會(huì)并上手，系統(tǒng)的糾錯(cuò)和學(xué)習(xí)能力減少了人工犯錯(cuò)的可能，從而大幅度提高了生產(chǎn)力。同時(shí)，亞馬遜智能系統(tǒng)具備全年365天、每天24小時(shí)連續(xù)自動(dòng)盤點(diǎn)能力。這意味著，從上架、揀貨、分揀、包裝到出庫(kù)，系統(tǒng)在運(yùn)營(yíng)操作的每一步都可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，并能及時(shí)糾錯(cuò)。”薛小林說。

　　薛小林說，“換句話說，亞馬遜是在用智能化系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)體系結(jié)合專業(yè)的管理，來(lái)應(yīng)對(duì)‘雙11’陡然增高且持續(xù)的物流高峰曲線，確保整個(gè)物流體系長(zhǎng)期處在健康、穩(wěn)定的狀態(tài)。”

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