炎炎夏日中，快遞小哥輕傷不下火線，中暑堅(jiān)持送快件的新聞?lì)l繁見諸中國各大媒體平臺(tái)，引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在心疼他們的時(shí)候，不妨將眼光轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國家，看他們是如何保障快遞從業(yè)者勞動(dòng)權(quán)益的。

　　美國：加急服務(wù)需特別付費(fèi)

　　在美國，不少知名品牌相繼開通網(wǎng)購渠道，快遞企業(yè)也遭遇了“幸福的煩惱”。美國快遞員的工作狀態(tài)和收入究竟如何呢？

　　據(jù)華爾街多媒體記者邢薏汶介紹，美國快遞業(yè)已經(jīng)步入相當(dāng)成熟的階段，趨于聯(lián)盟化。目前，美國的快遞物流服務(wù)基本上處于被聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞、敦豪和美國郵政四大巨頭壟斷的狀態(tài)，資源非常集中。

　　在投遞方式方面，美國快遞公司會(huì)統(tǒng)一安排車輛進(jìn)行某一區(qū)域內(nèi)的所有快件配送，通常一輛車配有一名司機(jī)和一名專業(yè)投遞人員。根據(jù)運(yùn)輸內(nèi)容和地區(qū)的不同，投遞人員也會(huì)有所調(diào)整。投遞人員一般會(huì)將包裹放在客戶住所門口或是公寓包裹收發(fā)區(qū)。除非客戶有特別要求，他們不會(huì)單獨(dú)聯(lián)系收件人，也不會(huì)提供一對(duì)一的服務(wù)。收件人會(huì)根據(jù)單號(hào)自己查詢快件物流狀態(tài)。

　　在收入待遇方面，美國快遞公司通常不會(huì)按照投遞件數(shù)來決定快遞員的工資多寡，而是由工種和工作時(shí)長決定。他們的工資在每小時(shí)24—35美元之間，加班費(fèi)在20—54美元之間。

　　此外，快遞員的上下班時(shí)間非常固定，除非是有客戶特別付費(fèi)的加急服務(wù)。

　　歐洲：寄遞費(fèi)普遍昂貴 從業(yè)人員權(quán)益有保障

　　近年來，歐洲的網(wǎng)購市場發(fā)展十分迅速，但快遞費(fèi)用依舊昂貴。以比利時(shí)為例，不少正規(guī)快遞公司開出的遞送價(jià)格在20歐元左右，即便是小型快遞公司，快遞費(fèi)也要幾十元人民幣。

　　比利時(shí)觀察員劉楊介紹，根據(jù)該國主流媒體最新調(diào)查顯示，50%以上快遞從業(yè)人員對(duì)自身的工作狀態(tài)不滿意，包括工作待遇等因素。由此可見，在比利時(shí)，快遞員的工作不是那么流行，更談不上“受歡迎”。然而，在歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境普遍下滑的今天，人們找工作的前提不再是自己喜歡與否，更多考慮的是能否找到一份穩(wěn)定的工作。

　　在工作環(huán)境及時(shí)間上，因?yàn)橐揽繗W盟基本法，比利時(shí)對(duì)勞工權(quán)益的保護(hù)很到位?？爝f員需要持證上崗，證件有效期為一年，每年由所在公司負(fù)責(zé)頒發(fā)和收回，同時(shí)需要向政府部門報(bào)備快遞員的上崗證件號(hào)等詳細(xì)信息，以便相關(guān)部門統(tǒng)一管理。在歐盟境內(nèi)，快遞上崗證有多種，有的只能在本國境內(nèi)使用，有的則可以跨國使用。

　　近兩年，隨著跨境電商的發(fā)展，一些華人快遞公司應(yīng)運(yùn)而生。前不久，中國申通快遞和比利時(shí)華商合作在布魯塞爾開設(shè)快遞業(yè)務(wù)，與當(dāng)?shù)乜爝f公司相比，在價(jià)格上很有競爭力。

　　日本：年收入可達(dá)30萬元 高于餐廳便利店員工

　　日本的快遞物流很發(fā)達(dá)，平均每個(gè)國民每年要收發(fā)幾十次快件?？爝f員的服務(wù)態(tài)度往往令人嘖嘖稱贊。在貼心的服務(wù)背后，日本的快遞員是否更加辛苦呢？

　　日本觀察員黃學(xué)清介紹，日本的快遞服務(wù)非常細(xì)致周到，寄件人可以以兩個(gè)小時(shí)為單位訂下派送時(shí)間。除非發(fā)生大型自然災(zāi)害，否則即使在風(fēng)雪天，快遞員也會(huì)按時(shí)將快件送達(dá)。在快遞單價(jià)方面，由于市場競爭比較激烈，各公司都會(huì)不斷推出優(yōu)惠措施，比如第二次寄往同一地址的快件可享受打折優(yōu)惠。在日本，有的快遞公司是按重量收費(fèi)，有的是按貨物尺寸收費(fèi)，寄件人可以根據(jù)自身物品的情況選擇性價(jià)比較高的方式。

　　此外，日本的快遞公司非常注重企業(yè)形象，對(duì)快遞員的服務(wù)態(tài)度及專業(yè)程度具有近乎嚴(yán)苛的要求。日本快遞員的工作時(shí)間平均每天在10小時(shí)左右，每個(gè)月有8—10天休息，工資一般會(huì)高于餐廳、便利店員工的工資。不少快遞員的年收入與派送地區(qū)及派件量有關(guān)，通常年收入可達(dá)30萬元人民幣，并且社保齊全。因此，快遞從業(yè)人員流動(dòng)性不大，相對(duì)穩(wěn)定。

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