聯(lián)合包裹2月5日宣布，為了增加運力并滿足日益增長的空運服務(wù)需求，已訂購14架波音747-8噴氣式貨機和4架波音767貨機。所有新購買的飛機將加入現(xiàn)有機隊，目前服役的飛機不會退役。

　　聯(lián)合包裹曾于2016年訂購14架波音747-8貨機。在此基礎(chǔ)上，新增的訂單將作加快處理，總訂單32架飛機預(yù)計在2022年年底交付。屆時，公司機隊的運力將增加900萬磅（約4082噸）。聯(lián)合包裹的全球航空網(wǎng)絡(luò)由500多架自營和租賃飛機組成。2017年，聯(lián)合包裹剛剛接收了3架新的747-8貨機。

　　聯(lián)合包裹董事長兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·艾博尼表示：“聯(lián)合包裹在美國國內(nèi)的次日送達和延期空運業(yè)務(wù)獲得了歷史上最好的發(fā)展。國際業(yè)務(wù)方面，出口運輸量也連續(xù)四個季度實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。為了滿足旺盛的客戶需求，公司持續(xù)投資擴大機隊運力，為客戶架起連通全球市場的橋梁。”

　　除了持續(xù)增長的快遞服務(wù)需求，近期美國的稅改法案讓聯(lián)合包裹將節(jié)約的稅收成本用以大幅增加資本投資，并提前實施投資計劃。

　　聯(lián)合包裹航空總裁布蘭登·卡納萬表示：“今天是聯(lián)合包裹航空成立30周年的日子。市場對公司的空運服務(wù)產(chǎn)品表現(xiàn)出了空前的需求。新購買的貨機將擴大公司機隊的規(guī)模，對提升全球地區(qū)航線的運力發(fā)揮積極的影響。”

　　波音747-8貨機可容納46個集裝箱，其中34個位于主艙，12個位于下層貨艙。該機型的貨運能力為307600磅（約140噸），換算成包裹約30000件，航程可達4200海里（約7778公里）。747-8貨機在安全性、可靠性和環(huán)保性能方面都達到了行業(yè)領(lǐng)先的水平。波音767貨機的貨運能力為132200磅（約60噸），可容納31個空運集裝箱，其中24個位于主艙，7個位于下層貨艙。該機型的航程約為3000海里（約5556公里）。聯(lián)合包裹目前運營的波音767貨機數(shù)量為59架。

　　波音商用飛機總裁兼首席執(zhí)行官凱文·邁卡利斯特表示：“聯(lián)合包裹顯然已充分挖掘了747-8貨機的運力和效率。公司對聯(lián)合包裹在其業(yè)務(wù)運營中充分利用這款飛機印象深刻，也非常高興看到聯(lián)合包裹為機隊訂購新的767貨機。”

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