度假勝地澤西島是英國皇家屬地，面積僅為118平方公里（長14公里、寬8公里），人口約10萬人。近年來，澤西島的經(jīng)濟(jì)慢慢由傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)向金融服務(wù)、信息科技和跨境電商轉(zhuǎn)型。由此，導(dǎo)致當(dāng)?shù)剜]政和包裹市場發(fā)生了巨大變化。我們來看看，這個小島的郵政服務(wù)有何獨到之處。

　　高度自治 可以獨立發(fā)行郵票

　　澤西島是英國的海峽群島，由澤西島、根西島、奧爾德尼島和沙克島等島嶼以及巖石、暗礁組成，是英吉利海峽靠近法國海岸線的海峽群島里面積最大、人口最多的一座島嶼，位于諾曼底半島外海20公里處的海面上。它成為英國海外皇家屬地已經(jīng)有1000多年的歷史。

　　澤西島的名義元首為英國女王，女王向澤西島派遣總督，國防與外交完全由英國擔(dān)當(dāng)。1259年，澤西島實行自治。高度自治的澤西行政區(qū)擁有自己的稅務(wù)與立法系統(tǒng)，有自己的眾議院，甚至發(fā)行自己的澤西英鎊（可在英國境內(nèi)使用，但不在國際貨幣市場流通），也有自己的郵政運營商——澤西郵政。

　　在1794年之前，澤西島居民享受不到官方郵政服務(wù)。直到1794年，Charles Le Geyt被任命為郵政長官。自那時起，澤西島每周開通一班到英格蘭西南海岸威茅斯的郵船。在接下來的3年里，郵政不提供直接上門投遞服務(wù)，收件人有寄遞需求時需要打電話向郵政長官辦公室提出申請。1798年，Geyt雇用Mary Godfray為澤西島的主要城市圣赫列投遞郵件。直到1829年，澤西島才開始在全島范圍提供普遍郵政服務(wù)。在1830年的時候，澤西島居民只需支付1便士即可享受本地郵政服務(wù)。

　　1969年，澤西郵政國際有限公司成立。從那時起，澤西島即開始擁有自己的郵政體系，可以獨立發(fā)行郵票，在行政區(qū)內(nèi)不再使用英國的郵票。雖然在此之前澤西郵政并未獨立，但也有郵遞員為全島居民服務(wù)。早在1852年，澤西島就在路旁設(shè)立了郵筒。

　　在21世紀(jì)的頭幾年，澤西島郵政效仿其他歐洲同行，逐步放開郵政市場，引入市場競爭。2006年7月，澤西郵政成為有限責(zé)任公司，被澤西島競爭監(jiān)管機構(gòu)授權(quán)為澤西島郵政普遍服務(wù)運營商。而那以后，澤西郵政一直面臨著類似于全球其他郵政普遍面臨的挑戰(zhàn)。

　　數(shù)字挑戰(zhàn) 擁抱電商包裹業(yè)務(wù)

　　挑戰(zhàn)來自于數(shù)字化。隨著電子化技術(shù)的普及，電子郵件、智能手機和社交媒體等媒介的出現(xiàn)，使得傳統(tǒng)信函業(yè)務(wù)大幅減少。不過，數(shù)字化也帶動了電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，人們通過網(wǎng)絡(luò)可以購買到所有商品，給郵政運營商帶來了新動能。

　　澤西島受數(shù)字化變革的影響非常大。在過去10年中，其信函量下降了2/3，且每年仍以7%—8%的速度下滑。如今，傳統(tǒng)郵件收入只占澤西島郵政總收入的不到30%，2016年這一數(shù)字為45%，2015年則為60%。與之對應(yīng)的是，包裹業(yè)務(wù)卻保持了年均12%—15%的增長速度。零售網(wǎng)絡(luò)、國際業(yè)務(wù)和數(shù)字化服務(wù)、物流服務(wù)及集郵等業(yè)務(wù)的增長恰好彌補了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入的缺口。

　　面對變化，澤西郵政審時度勢，主動擁抱數(shù)字化，將其戰(zhàn)略重心調(diào)整為“兼顧?quán)]件業(yè)務(wù)的包裹業(yè)務(wù)”。為此，澤西郵政做了巨大的運營調(diào)整和文化轉(zhuǎn)型。其主動與零售商合作，與其他的物流運營商合作拓展跨境業(yè)務(wù)，當(dāng)然這也得益于其海峽群島的地理優(yōu)勢。身處島嶼，澤西島的居民熱衷于網(wǎng)購，這給澤西郵政帶來了巨大的機會。

　　澤西郵政非常重視客戶體驗，其約有400名員工，其中250名是一線員工。澤西郵政除了堅持提供綜合郵政服務(wù)，還承擔(dān)很多物流基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)工作。但這并不是負(fù)擔(dān)，澤西郵政把基礎(chǔ)設(shè)施作為一種可以帶來利潤的資產(chǎn)，借此敲開了電商的大門。

　　國際拓展 伺機進(jìn)入中國市場

　　截至2016年，澤西郵政連續(xù)3年實現(xiàn)收入增長，2016年的稅前利潤達(dá)到5年來的新高，達(dá)到240萬英鎊。

　　就在2017年年底，澤西郵政已經(jīng)完成了與亞馬遜的合作。它不僅為電商提供寄遞服務(wù)，還充分利用自身基礎(chǔ)設(shè)施，成為島上其他物流運營商的合作伙伴。基于澤西島與英國強大的歷史聯(lián)系，澤西郵政與英國皇家郵政保持著緊密聯(lián)系，還與皇家郵政的競爭對手如Yodel和英國郵政（UK Mail，現(xiàn)為德國郵政敦豪集團(tuán)旗下公司）保持合作。與此同時，澤西島也在上演包裹市場角逐賽，Hermes和DPD都是郵政不可小覷的競爭對手。澤西郵政表示愿意張開懷抱與更多郵政運營商合作，共同開發(fā)電商包裹業(yè)務(wù)。

　　2016年，澤西郵政制定了國際拓展戰(zhàn)略，主要市場除了本島及英國外，還拓展至中國和美國等地。2017年10月，澤西郵政集團(tuán)投資于香港A2B有限公司。A2B主要是為中國內(nèi)地和中國香港的電商企業(yè)以及為目標(biāo)市場在歐洲、美洲等地的郵件集運商處理訂單。A2B還提供面向大中華區(qū)及全球的倉儲、快遞以及清關(guān)服務(wù)。投資A2B讓澤西郵政可以更好地服務(wù)于其在美國、英國、歐洲和遠(yuǎn)東等國家和地區(qū)的核心客戶。正如澤西郵政首席執(zhí)行官Tim Brown所說，“投資A2B可以讓公司的業(yè)務(wù)輻射大中華區(qū)，也是澤西郵政及其合作伙伴進(jìn)入中國市場的機會。”去年，澤西郵政還戰(zhàn)略性投資了美國的GePS，該公司主要是為美國的零售和批發(fā)企業(yè)提供全球范圍的郵政和商務(wù)解決方案。澤西郵政還與愛沙尼亞物流企業(yè)Freselle合作，擴(kuò)大其包括俄羅斯在內(nèi)的波羅的海國家的市場份額。

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