截至目前，聯(lián)合包裹在德國(guó)部分城市推行的電動(dòng)載貨自行車投遞，不僅實(shí)現(xiàn)了投遞零排放，還有效緩解了交通擁堵壓力。聯(lián)合包裹于2012年在德國(guó)漢堡測(cè)試載貨自行車投遞，隨后陸續(xù)推廣到法蘭克福、奧芬巴赫、赫爾內(nèi)、奧爾登堡和慕尼黑等城市。

　　據(jù)聯(lián)合包裹德國(guó)公司發(fā)言人稱，這些電動(dòng)自行車每天能代替7-10輛柴油車投遞，可減少500次停車，意味著每天800公里的快遞線路實(shí)現(xiàn)了零排放投遞。

　　為了執(zhí)行可持續(xù)投遞理念，聯(lián)合包裹員工從微倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取包裹，再用Cargo Cruiser電動(dòng)自行車或步行將包裹投遞給終端客戶。電動(dòng)載貨自行車配有2.2立方米的載貨空間和一個(gè)駕駛室，充電一夜，行駛里程最高可達(dá)40公里。

　　目前，聯(lián)合包裹已在法國(guó)巴黎、奧地利維也納以及美國(guó)部分城市推出載貨自行車投遞服務(wù)。

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