聯(lián)邦快遞近日宣布，公司已預(yù)訂了20輛特斯拉電動卡車Semi。

　　聯(lián)邦快遞貨運(yùn)總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ike Ducker表示：“公司在創(chuàng)新方面有著悠久的歷史，始終致力于其全球網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)發(fā)展。公司致力于改善道路安全，同時減少對環(huán)境造成的影響，投資這些電動卡車就是該計劃的一部分。”

　　盡管有些人在特斯拉推出Semi電動卡車之前曾懷疑它是否有能力進(jìn)入卡車運(yùn)輸行業(yè)，但是早期的訂單表明特斯拉的表現(xiàn)可能會超出很多人的預(yù)期。

　　這款電動卡車給人們留下了深刻的印象，它每次充滿電可行駛500英里，充電30分鐘可行駛400英里，配備抗沖擊玻璃和創(chuàng)新的駕駛室設(shè)計，而且在空載情況下只要5秒就可以將速度從零提升到60英里每小時，在裝載8萬磅貨物的情況下則需20秒。但是特斯拉能否在該領(lǐng)域取得成功最終將取決于購買和長期使用其電動卡車的客戶數(shù)量。

　　除聯(lián)邦快遞外，以下這些公司也已經(jīng)向特斯拉預(yù)訂了Semi電動卡車：沃爾瑪、百事、安海斯布希、西斯科、UPS、DHL、梅杰、Ryder、J.B. Hunt、Asko、Flexport、JK Moving、Loblaw、Fercam、Giteka Logistics、Fortigo Freight、Best Transportation、Mecca & Son Trucking等。

　　Semi電動卡車要等到2019年才會開始生產(chǎn)，但這并不影響該產(chǎn)品的預(yù)訂。特斯拉在其網(wǎng)站上標(biāo)出的Semi電動卡車訂金為每輛2萬美元。在Semi電動卡車被推出以前，摩根士丹利估計其預(yù)訂單數(shù)量將達(dá)到2.5萬輛。特斯拉表示，卡車運(yùn)輸業(yè)可以因此降低成本，特斯拉最新的Semi電動卡車將具備自動駕駛功能。

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