近日，美國交通部舉辦的“10項(xiàng)全能無人機(jī)項(xiàng)目”，旨在促進(jìn)無人機(jī)在送快遞、應(yīng)急管理、和基礎(chǔ)設(shè)備檢查等方面的應(yīng)用。

　　美國交通部項(xiàng)目產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)將用來幫助聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration，F(xiàn)AA）為迎接無人機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用制定監(jiān)管措施和規(guī)定。FAA還必須在這個(gè)項(xiàng)目開始前回答一些問題，比如無人機(jī)送貨時(shí)是否可以在城市街道穿梭。

　　這個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目的獲勝作品是在149個(gè)申請(qǐng)者中選取，他們來自加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州、田納西州、北達(dá)科他州、和堪薩斯州等其他州。

　　來自內(nèi)華達(dá)州的無人機(jī)送貨初創(chuàng)公司Flirtey稱，該公司是包括弗吉尼亞理工大學(xué)在內(nèi)的四支獲勝隊(duì)伍之一。Flirtey在一份聲明中表示，該公司和其政府合作伙伴“可以獲得快速監(jiān)管許可，來開展其節(jié)省人力資源的無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)”。

　　美國交通部長趙小蘭稱，無人機(jī)的應(yīng)用需求增長很快。她表示政府必須“加強(qiáng)監(jiān)管”以確保無人機(jī)能被安全地使用。

　　她認(rèn)為，在這次無人機(jī)競(jìng)賽中“沒有失敗者”，數(shù)十個(gè)未被選中的申請(qǐng)者將由FAA在未來的幾個(gè)月中開綠燈。

　　亞馬遜這家希望未來通過無人機(jī)來送快遞的公司對(duì)其參賽隊(duì)伍的作品沒被選中表示很遺憾，不過還是支持美交通部的這個(gè)項(xiàng)目。

　　亞馬遜主管公共政策的高級(jí)副總裁布賴恩·胡斯曼說：“亞馬遜專注于開發(fā)一款安全的無人機(jī)型號(hào)，公司將繼續(xù)這一工作直到實(shí)現(xiàn)為止。”

　　當(dāng)被問到交通部為什么沒有選擇亞馬遜和大疆創(chuàng)新時(shí)，交通部副部長杰夫·羅森稱：“其實(shí)不存在輸家，他們?nèi)勤A家。這個(gè)項(xiàng)目是整合無人機(jī)進(jìn)程的重要一步。”

　　來自中國的大疆科技公司稱其提交了十多種參賽作品。該世界最大非軍用無人機(jī)生產(chǎn)商的發(fā)言人說：“恭喜獲勝者，并很期待和他們就無人機(jī)硬件、軟件、和技術(shù)支持等方面開展合作，以將這些想法實(shí)現(xiàn)成產(chǎn)品。”

　　微軟公司是Kansas的項(xiàng)目的合作伙伴之一，高通則是與一只來自圣地亞哥市的團(tuán)隊(duì)開展合作，探索無人機(jī)在公共安全、商業(yè)、和應(yīng)急響應(yīng)等方面的應(yīng)用。

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