8月13日，聯(lián)邦快遞推出全新航線，連接越南首都河內(nèi)和位于中國廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。新航線將顯著提升河內(nèi)的進(jìn)出口服務(wù)，大幅縮短所有河內(nèi)入境航班貨物的運(yùn)輸時(shí)間，從而首次實(shí)現(xiàn)亞洲區(qū)內(nèi)“次工作日達(dá)”服務(wù)。

　　全新航線將使用波音757貨機(jī)，每周4次航班往返廣州和河內(nèi)。從河內(nèi)出口的貨物只需1個(gè)工作日即可到達(dá)中國和新加坡、馬來西亞和菲律賓等亞洲其他主要商業(yè)中心。河內(nèi)運(yùn)往歐洲和北美的貨物將在2個(gè)工作日內(nèi)送達(dá)。對(duì)于所有運(yùn)往河內(nèi)的國際貨件，運(yùn)輸時(shí)間將減少1個(gè)工作日；來自歐洲的貨物將在2個(gè)工作日內(nèi)抵達(dá)河內(nèi)；而來自北美的貨物將可以在3個(gè)工作日內(nèi)抵達(dá)。

　　聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁陳嘉良表示，越南是“一帶一路”沿線國家，也是中國的重要合作伙伴。近年來，中越間的投資和貿(mào)易不斷加強(qiáng)。2017年中越雙邊的貿(mào)易額接近1000億美元。聯(lián)邦快遞開通了全新航線，將進(jìn)一步支持中越企業(yè)的互通互聯(lián)，推進(jìn)雙方貿(mào)易發(fā)展，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)。聯(lián)邦快遞研究發(fā)現(xiàn)，美國、中國、印度以及歐洲主要市場是越南主要的出口目的地。當(dāng)?shù)刂行⌒推髽I(yè)主對(duì)于出口持續(xù)增長持樂觀態(tài)度，而這一增長的關(guān)鍵因素是物流供應(yīng)商的支持。

　　其實(shí)，這并不是聯(lián)邦快遞第一次對(duì)亞太地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)和航線進(jìn)行調(diào)整了。為了滿足不斷變化的市場需求，聯(lián)邦快遞加大了對(duì)亞太地區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局的調(diào)整。今年4月，聯(lián)邦快遞推出一條全新航線，連接位于廣州的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心和位于孟菲斯的聯(lián)邦快遞全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心；今年1月，聯(lián)邦快遞正式啟用在中國的第二個(gè)國際轉(zhuǎn)運(yùn)中心——上海國際快件和貨運(yùn)中心。

來源網(wǎng)絡(luò)：MYEX 整理