據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道，聯(lián)合包裹正在歐洲投入使用新型電動(dòng)貨運(yùn)自行車，其中23輛逐步投放到德國(guó)，11輛投放到歐洲其他國(guó)家。

　　聯(lián)合包裹汽車公司與Rytle股份有限公司共同開發(fā)、測(cè)試并優(yōu)化了“Box Movr”電動(dòng)自行車。經(jīng)過(guò)在漢堡的初步試驗(yàn)，新型自行車已在慕尼黑、斯圖加特以及比利時(shí)、法國(guó)和荷蘭的其他城市投入使用。

　　這些電動(dòng)自行車的主要特征是有一個(gè)可拆卸的1.7立方米的箱子，它使投遞員能夠更快地裝貨、卸貨。箱子可以換裝到其它車輛，貨物在分公司裝箱后，快遞員可以直接換箱，而不需要每次都重新卸貨裝貨。未裝貨時(shí)自行車自重為135千克，載貨后最大重量為350千克。駕駛時(shí)，電機(jī)最大輸出功率為1000瓦。

　　2012年，聯(lián)合包裹在漢堡啟動(dòng)了其首個(gè)城市物流項(xiàng)目。貨物在那里通過(guò)自行車、卡車或步行運(yùn)送到市中心的一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。僅漢堡這一個(gè)城市物流項(xiàng)目，聯(lián)合包裹每天就會(huì)使用7—9輛投遞車輛，這意味著每天有800千米的路程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)零排放。

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