“我在2002年接管公司時，黎巴嫩的郵政服務(wù)已中斷了近20年。在我接管公司四五年后，黎巴嫩郵政開始盈利并持續(xù)至今，這一點使我引以為豪。”黎巴嫩郵政CEO哈利勒·達(dá)烏德表示。

　　十多年來，黎巴嫩郵政從零起步，深耕多元化發(fā)展，如今的非郵業(yè)務(wù)收入已占其總收入的50%以上。多元化的經(jīng)營和強(qiáng)大的適應(yīng)能力正在深刻改變著黎巴嫩郵政的命運。

　　提供多達(dá)160種服務(wù)除提供傳統(tǒng)的郵政服務(wù)外，黎巴嫩郵政還為客戶提供多達(dá)160種服務(wù)選擇，從護(hù)照續(xù)簽、駕照申請到文件辦理。“我們稱自己為‘日常生活的推動者’。在法律框架內(nèi)，只要能使人們生活更便利，黎巴嫩郵政就會盡力提供這種服務(wù)。”達(dá)烏德解釋道。

　　以前，如果黎巴嫩公民想要辦理護(hù)照續(xù)簽，過程十分復(fù)雜。“這是黎巴嫩郵政提供的第一項非郵服務(wù)。民眾不用再去公共行政部門辦理護(hù)照續(xù)簽手續(xù)，而是來郵政辦理。”達(dá)烏德說，“我們這樣做，一方面為國家的行政改革作出貢獻(xiàn)，另一方面也為公民提供了更便捷的服務(wù)，這對黎巴嫩郵政來說也是個不錯的機(jī)會。”

　　此外，黎巴嫩郵政還在其全國網(wǎng)絡(luò)中為民眾提供向第三方支付費用的服務(wù)，以及為機(jī)動車登記續(xù)期和更換車牌。在黎巴嫩郵政的整個網(wǎng)絡(luò)中，有17個站點可以制作車牌，并且可以上門服務(wù)。黎巴嫩郵政通過完善基礎(chǔ)設(shè)施、招募并培訓(xùn)服務(wù)人員等舉措，使這項服務(wù)更加便捷。

　　靈活性優(yōu)勢明顯

　　與大型公共或政府機(jī)構(gòu)相比，黎巴嫩郵政作為私有實體，在對創(chuàng)新項目的投資方面，決策過程更簡單，更具靈活性。比如，黎巴嫩35%的郵局位于購物中心和超市附近，每周開放7天，營業(yè)時間從上午10 點至晚上10點。“政府的角色是管理者和監(jiān)督者，而不是運營商。一個由政府經(jīng)營的郵政運營商是很難做到這些的。”達(dá)烏德說。

　　黎巴嫩的國土面積只有1萬平方公里，黎巴嫩郵政的體量也不算大，有約1000名員工。達(dá)烏德認(rèn)為，這使得一些創(chuàng)新做法和試驗項目更容易推行。

　　“法國的國土面積為64.4萬平方公里，法國郵政有著26萬名員工，試想要推行一個創(chuàng)新做法或項目，如果不確定后果，付出的代價可能會很大。但黎巴嫩郵政若想要嘗試一些新東西，成本可能僅在2.5萬～5萬美元之間，所以，我們會積極去嘗試一些與大型政府機(jī)構(gòu)和組織不同的做法。”達(dá)烏德說。

　　擁抱電子商務(wù)電子商務(wù)的興起、信件郵寄量的下滑以及技術(shù)的飛速發(fā)展已經(jīng)深刻影響到世界各國的郵政服務(wù)。作為一個相對“年輕”的郵政運營商，人們或許會認(rèn)為黎巴嫩郵政適應(yīng)電子商務(wù)的速度會較慢。但事實并非如此。

　　“這對我們來說是一個難得的機(jī)會。”達(dá)烏德解釋說，“三四年前，我們開始從中國進(jìn)口數(shù)量龐大的包裹。當(dāng)時，我們根本沒意識到發(fā)生了什么，為什么突然會有那么多來自中國的業(yè)務(wù)。中國的電商企業(yè)已經(jīng)開始涉足中東市場，為了適應(yīng)這種變化，黎巴嫩郵政不得不多次改變組織和分配結(jié)構(gòu)。”電子商務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展速度比人們預(yù)期的要快得多，這要求郵政不斷調(diào)整服務(wù)，確?？蛻舨皇苡绊?。但是，由于黎巴嫩海關(guān)設(shè)施陳舊、人手不足等原因，來自中國和其他國家的包裹需要在海關(guān)停留很長時間，導(dǎo)致服務(wù)時效性大打折扣。

　　盡管黎巴嫩郵政就這些問題與海關(guān)部門多次溝通，要求后者升級設(shè)備、增加員工人數(shù)及優(yōu)化操作流程，實際作用卻并不明顯。“然而，我們從中看到了機(jī)會，決定自己購買和進(jìn)口所需的產(chǎn)品，通過海關(guān)檢查后，把產(chǎn)品賣給客戶。雖然客戶需要支付少量的溢價，但對于他們來說，這種方式比從中國購買商品更快速、更便捷。”達(dá)烏德說。

　　未來雄心依舊

　　經(jīng)過不斷的努力，黎巴嫩郵政不僅在提供多樣化服務(wù)方面取得巨大進(jìn)步，而且在員工管理及關(guān)系調(diào)節(jié)方面也進(jìn)行了積極探索，比如倡導(dǎo)性別平等。如今，已有越來越多的女性加入黎巴嫩郵政。

　　達(dá)烏德認(rèn)為，重要的不是勝利，而是參與。“黎巴嫩郵政近年來參加了全球業(yè)內(nèi)多項評比活動，目的不在取勝，而是要衡量自身在各個領(lǐng)域與全球優(yōu)秀企業(yè)的差距。如果德國郵政提供的快遞服務(wù)是最好的，那么我希望黎巴嫩郵政的服務(wù)能做到像它一樣好。如果英國皇家郵政提供的公共服務(wù)在全球數(shù)一數(shù)二，那么它就是我們的榜樣。”

　　正是這種雄心推動達(dá)烏德和黎巴嫩郵政不斷向前。“我堅信，無論做什么，變革終究會到來，而郵政運營商的反應(yīng)速度取決于其內(nèi)部管理和規(guī)范。”他說。

　　“隨著電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展，寄遞企業(yè)必須進(jìn)行策略和業(yè)務(wù)調(diào)整，研究如何適應(yīng)不斷增加的包裹數(shù)量。這也是我們在黎巴嫩發(fā)展送貨上門服務(wù)的原因。未來的第二個挑戰(zhàn)是如何應(yīng)對傳統(tǒng)郵件數(shù)量的持續(xù)下降。”面對當(dāng)前的不足和未來的挑戰(zhàn)，達(dá)烏德表示，“對黎巴嫩郵政來說，還有一大挑戰(zhàn)就是缺乏健全的尋址系統(tǒng)，目前只有首都貝魯特幾個區(qū)域的尋址系統(tǒng)相對完善。不久的將來，我們計劃在黎巴嫩啟動一個具有科技含量的郵政尋址系統(tǒng)。”

來源網(wǎng)絡(luò)：MYEX 整理