2019年，供應(yīng)鏈上什么最吸引眼球？是人工智能、數(shù)字化，還是自動(dòng)化、冷鏈？新年伊始，面對(duì)全球用工荒依然嚴(yán)峻、消費(fèi)需求變化更加復(fù)雜、各大寄遞企業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)等問(wèn)題，多家研究機(jī)構(gòu)作出分析和預(yù)判，以科技創(chuàng)新為主的發(fā)展趨勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)銜——

　　眾包化運(yùn)輸迫在眉睫

　　全球物流和數(shù)字供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)先企業(yè)Blume Global預(yù)測(cè)，2019年，有三大因素將對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生較大影響。

　　一是運(yùn)力緊張加劇。過(guò)去10年，大宗商品的貨運(yùn)能力始終不足。2019年，眾多海運(yùn)企業(yè)將面臨坐等貨車?yán)浀木骄?。這一現(xiàn)象或?qū)?dǎo)致兩個(gè)結(jié)果——中斷送貨上門服務(wù)，催生緊急多式聯(lián)運(yùn)。另外，司機(jī)短缺問(wèn)題也困擾著企業(yè)。因此，技術(shù)的革新再次成為焦點(diǎn)。如果可以提前預(yù)測(cè)貨量，貨運(yùn)企業(yè)就可以更好地匹配供需，減少空載。

　　二是“零工經(jīng)濟(jì)”走火。2019年，快遞物流業(yè)將產(chǎn)生對(duì)關(guān)聯(lián)性越來(lái)越強(qiáng)的貨車企業(yè)和零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行匹配的新平臺(tái)，實(shí)時(shí)反映供應(yīng)鏈的供需情況，使企業(yè)融入“零工經(jīng)濟(jì)”。

　　三是數(shù)字競(jìng)爭(zhēng)加劇。2019年，對(duì)于供應(yīng)鏈資源優(yōu)化配置至關(guān)重要。2018年年末，高德納咨詢公司預(yù)測(cè)供應(yīng)鏈的8項(xiàng)戰(zhàn)略性科技趨勢(shì)中就提出，通過(guò)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，歷史數(shù)據(jù)成為預(yù)測(cè)運(yùn)能、采購(gòu)和生產(chǎn)及質(zhì)量把控的關(guān)鍵，要打造數(shù)字供應(yīng)鏈。自然災(zāi)害、經(jīng)濟(jì)波動(dòng)和日益提高的關(guān)稅仍是考驗(yàn)供應(yīng)鏈的不可測(cè)因素，數(shù)據(jù)分析可以一定程度上對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)。2019年，擁有靈活的供應(yīng)鏈的企業(yè)將會(huì)勝出。此外，人工智能的和機(jī)器學(xué)習(xí)會(huì)深度融入供應(yīng)鏈，更多重復(fù)性的工作由自動(dòng)化設(shè)備完成。

　　薪酬上漲成必然趨勢(shì)

　　美國(guó)知名市場(chǎng)咨詢集團(tuán)ARC Advisory Group在分析2019年供應(yīng)鏈發(fā)展前景時(shí)，列出了將對(duì)其產(chǎn)生影響的三方面因素。

　　ARC Advisory Group認(rèn)為，全球貿(mào)易環(huán)境多變，關(guān)稅之爭(zhēng)激烈，《北美自由貿(mào)易協(xié)定》升級(jí)為《美國(guó)、墨西哥、加拿大協(xié)議》，以及英國(guó)脫歐等事件，都將對(duì)跨國(guó)貿(mào)易及全球供應(yīng)鏈產(chǎn)生廣泛影響。這導(dǎo)致一些企業(yè)開(kāi)始觀望和退縮。如汽車制造企業(yè)會(huì)因關(guān)稅問(wèn)題影響其即時(shí)庫(kù)存，進(jìn)而推遲生產(chǎn)，甚至面臨關(guān)閉。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，2019年，電商的迅猛發(fā)展導(dǎo)致運(yùn)輸業(yè)仍將面臨藍(lán)領(lǐng)工人短缺的問(wèn)題，由此也不難理解為什么美國(guó)開(kāi)始大力發(fā)展無(wú)人駕駛卡車技術(shù)。不過(guò)，物流技術(shù)平臺(tái)笛卡爾（Descartes）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前最可行的辦法還是做好現(xiàn)有人力資源的合理配置：“2019年，運(yùn)輸企業(yè)更要做好協(xié)作運(yùn)輸，開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大生態(tài)圈，激活‘沉睡’資源，減少無(wú)效運(yùn)輸。”

　　與此同時(shí)，各企業(yè)開(kāi)始大力加強(qiáng)自動(dòng)化履單和無(wú)人化操作，尤其是協(xié)作型機(jī)器人的使用。但曼哈頓勞工管理協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，自動(dòng)化只是緩解短期問(wèn)題不能解決長(zhǎng)期人手不夠的問(wèn)題。因此，員工薪酬上漲是必然趨勢(shì)，企業(yè)也需要?jiǎng)?chuàng)新考慮招聘和留用手段，如員工參與度也應(yīng)該計(jì)入績(jī)效考核，提高員工工作滿意度和整體工作效率。

　　另外，ARC Advisory Group著重提到了數(shù)字供應(yīng)鏈趨勢(shì)的影響。“數(shù)字供應(yīng)鏈”這一概念可以囊括供應(yīng)鏈軟件、通信和自動(dòng)化等數(shù)字化內(nèi)容和信息數(shù)據(jù)。數(shù)字供應(yīng)鏈的表現(xiàn)形式多為供應(yīng)鏈的可視化。例如，輝瑞制藥的數(shù)字供應(yīng)鏈則是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)追蹤可視，實(shí)現(xiàn)孤立系統(tǒng)和分散電話通話及電子郵件的整合，這套系統(tǒng)幫助輝瑞與其供應(yīng)鏈伙伴實(shí)現(xiàn)對(duì)1.5萬(wàn)個(gè)存儲(chǔ)單元的追蹤，也可以為客戶提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確網(wǎng)上信息。

　　物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)整合也是數(shù)字供應(yīng)鏈的核心要素之一。物聯(lián)網(wǎng)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域并不新鮮，已應(yīng)用了幾十年，如實(shí)時(shí)庫(kù)存管理和車隊(duì)管理等。2019年，庫(kù)存管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型將加快步伐。供應(yīng)鏈和物流產(chǎn)生大量的流動(dòng)數(shù)據(jù)，在倉(cāng)庫(kù)管理、機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈規(guī)劃和可視等方面為機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能發(fā)展提供了支撐。

　　醫(yī)藥供應(yīng)鏈兼并風(fēng)起

　　已有百年歷史的《美洲運(yùn)輸期刊》（AJOT）官網(wǎng)近日刊發(fā)了一篇由全球知名生命科學(xué)領(lǐng)域保溫防護(hù)包裝企業(yè)Pelican BioThermal發(fā)表的冷鏈發(fā)展預(yù)測(cè)文章。

　　文章提出，隨著更多醫(yī)療機(jī)構(gòu)和病人對(duì)救命藥物的需求增加，生命科學(xué)冷鏈管理也在經(jīng)歷巨變，這就給物流運(yùn)輸提出了更高要求。

　　如今，人們對(duì)生物醫(yī)藥的需求比對(duì)傳統(tǒng)化學(xué)制劑醫(yī)藥的需求更加強(qiáng)烈，而生物醫(yī)藥對(duì)溫度變化的敏感度更高，使得生物醫(yī)藥運(yùn)輸變得更加復(fù)雜，也更昂貴。相應(yīng)地，醫(yī)藥企業(yè)也要重新評(píng)估其冷鏈加工、包裝、運(yùn)輸環(huán)節(jié)，確保藥品及時(shí)無(wú)誤送達(dá)。未來(lái)更多醫(yī)藥企業(yè)將外包核心業(yè)務(wù)之外的冷鏈服務(wù)。

　　特種藥由于其制藥過(guò)程更復(fù)雜、價(jià)值更高，而且常常送藥上門，因此對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟾吒鼜?fù)雜。而且，有特種藥需求的病人的DNA細(xì)胞采樣也是醫(yī)藥公司研發(fā)新治療藥物所必需的。這類藥物和細(xì)胞采樣的運(yùn)輸溫度非常苛刻。因此，特種藥及病人之間的運(yùn)輸服務(wù)是雙向的。

　　這篇文章還提出，英國(guó)“硬脫歐”可能會(huì)導(dǎo)致關(guān)稅和稅收增加并降低醫(yī)藥供應(yīng)鏈效率。為了確保藥物在歐盟的供應(yīng)順利，一些醫(yī)藥企業(yè)采取本地化供應(yīng)鏈模式；一些選擇歐洲本土的臨床藥物和包裝供應(yīng)商，以保證穩(wěn)定性和及時(shí)性；一些則將業(yè)務(wù)搬離了英國(guó)，以免英國(guó)和歐洲的臨床測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不一，導(dǎo)致測(cè)試無(wú)效。預(yù)計(jì)，英國(guó)脫歐的影響或?qū)⒃?019年第一季度漸漸明朗，會(huì)有更多醫(yī)藥企業(yè)的設(shè)施、產(chǎn)品和人員搬移至歐盟區(qū)。

　　醫(yī)藥企業(yè)的兼并并不鮮見(jiàn)。10年前，醫(yī)藥企業(yè)并購(gòu)主要是為了支持其全球擴(kuò)張需求?，F(xiàn)在的兼并動(dòng)因更多元且發(fā)生了微妙的變化。可以預(yù)見(jiàn)的是，醫(yī)藥企業(yè)和物流企業(yè)的兼并將成為一種全球趨勢(shì)。

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