德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)（Deutsche Post DHL Group）日前發(fā)布了2018年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)全年?duì)I業(yè)收入約為616億歐元，同比增長(zhǎng)1.8%，去除匯率影響及調(diào)整投資組合后，增長(zhǎng)率為6.0%。息稅前利潤(rùn)（EBIT）為32億歐元，同比下降15.5%。

　　“2018年對(duì)集團(tuán)來(lái)說(shuō)是充滿挑戰(zhàn)的一年，”德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)CEO Frank Appel在發(fā)言中提到，“針對(duì)德國(guó)郵政包裹業(yè)務(wù)，集團(tuán)采取了一系列措施確保此部門(mén)長(zhǎng)期內(nèi)息稅前利潤(rùn)繼續(xù)增長(zhǎng)。當(dāng)然集團(tuán)也不可避免地受到了隨之而來(lái)的影響：短期內(nèi)息稅前利潤(rùn)負(fù)擔(dān)較重。”

　　2018財(cái)年德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)所面臨的挑戰(zhàn)毫無(wú)疑問(wèn)地反映了在年凈利潤(rùn)中。非控股權(quán)益后的合并凈利潤(rùn)從2017年27億歐元降至21億歐元，基本每股收益從2017年的2.24歐元降至了1.69歐元。與集團(tuán)息稅前利潤(rùn)相比，凈利潤(rùn)大幅下降是因?yàn)樨?cái)務(wù)成果較低。

　　從具體業(yè)務(wù)表現(xiàn)來(lái)看，虧損最大的是郵政電子商務(wù)包裹(PeP)部門(mén)，2018年該業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到185億歐元，同比增長(zhǎng)1.7%，占總收入比重30%；息稅前利潤(rùn)降至6.56億歐元，較2017年的15億歐元下降56.4%。其中，電子商務(wù)包裹業(yè)務(wù)部門(mén)的營(yíng)收增加貢獻(xiàn)明顯：DHL電子商務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)6.9%；德國(guó)包裹業(yè)務(wù)達(dá)15億件，同比增長(zhǎng)7.5%，收入則增長(zhǎng)了7.1%。而郵政業(yè)務(wù)部門(mén)的收入則從2017年100億歐元降至97億歐元。

　　為提高德國(guó)郵政包裹業(yè)務(wù)的盈利能力，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)去年宣布自2019年1月1日起對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，原郵政電子商務(wù)包裹（PeP）部門(mén)現(xiàn)重組為兩個(gè)獨(dú)立的部門(mén)：DHL電子商務(wù)解決方案（由原歐洲包裹部門(mén)和DHL電子商務(wù)合并）以及P&P部門(mén)，前者負(fù)責(zé)集團(tuán)的國(guó)際包裹和電商業(yè)務(wù)，后者將專注于德國(guó)市場(chǎng)的郵件和包裹業(yè)務(wù)。經(jīng)改組后的德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)，目前共有四個(gè)部門(mén)，分別為DHL快遞、DHL全球貨運(yùn)、DHL供應(yīng)鏈、DHL電子商務(wù)解決方案。

　　德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)已花費(fèi)5.02億歐元用于改組該部門(mén)。新的DHL電子商務(wù)解決方案部門(mén)由肯?艾倫(Ken Allen)領(lǐng)導(dǎo)，F(xiàn)rank Appel表示：“電商在全球各地都是極具吸引力的，公司希望通過(guò)建立這個(gè)新部門(mén)，釋放DHL電商更多的潛力。Ken Allen已經(jīng)引領(lǐng)DHL快遞走上了一條獨(dú)特的高利潤(rùn)增長(zhǎng)道路，希望他也能在電商領(lǐng)域開(kāi)拓新局面。”

　　另一重要業(yè)務(wù)，DHL快遞業(yè)務(wù)的收入和盈利能力則表現(xiàn)強(qiáng)勁。2018年?duì)I收達(dá)161億歐元，同比增長(zhǎng)7.3%，占總收入比重26.2%；息稅前利潤(rùn)達(dá)20億歐元，同比增長(zhǎng)12.7%；利潤(rùn)率從上年的11.5%升至12.1%。德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)將此歸功于國(guó)際限時(shí)(TDI)快遞業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)，該業(yè)務(wù)的日均業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)7.4%。

　　此外，全球貨運(yùn)部門(mén)全年?duì)I收達(dá)150億歐元，同比增長(zhǎng)3.4％；息稅前利潤(rùn)達(dá)到4.42億歐元，同比增長(zhǎng)約49％。供應(yīng)鏈部門(mén)的全年?duì)I收達(dá)到133.5億歐元，同比下降5.7%；息稅前利潤(rùn)為5.2億歐元，同比下降6.3%。

　　從投資方面來(lái)看，在2018年，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)為了持續(xù)性盈利增長(zhǎng)進(jìn)行了大規(guī)模投資，投資總額為26億歐元，同比上漲16.8%。其中，DHL快遞在布魯塞爾、馬德里和中國(guó)香港升級(jí)了運(yùn)輸樞紐，航空機(jī)隊(duì)數(shù)量增加，設(shè)備更為現(xiàn)代化。

　　德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)還計(jì)劃在2019年將資本支出增加到約37億歐元，其中有11億歐元用于去年宣布的DHL快遞航空機(jī)隊(duì)的債務(wù)融資續(xù)期。資本支出的增加導(dǎo)致2018財(cái)年現(xiàn)金流出也增加，自由現(xiàn)金流從2017年的14億歐元降至11億歐元。

　　截至2018年12月31日，德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)的凈債務(wù)為123億歐元。德國(guó)郵政敦豪集團(tuán)預(yù)計(jì)各個(gè)部門(mén)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和運(yùn)營(yíng)改進(jìn)都將有助于集團(tuán)的增長(zhǎng)，2019年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將增至39-43億歐元。

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