近日，烏克蘭郵政首席運營官Oleksandr Pertsovskyi在接受外媒采訪時表示，當(dāng)前烏克蘭郵政遇到了一些發(fā)展瓶頸，但也看到了增長機(jī)遇。

　　Pertsovskyi表示，郵政在國內(nèi)遇到的最大的挑戰(zhàn)是電商企業(yè)紛紛投資建設(shè)自有物流，這對郵政的業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大影響，因此，郵政需要做出快速反應(yīng)，專注于利基市場提供更好的服務(wù)，并且與電商保持合作為其提供服務(wù)。另外一個挑戰(zhàn)來自跨境，即萬國郵聯(lián)框架下國際終端費存在的不確定性對郵政跨境網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，烏克蘭郵政的跨境業(yè)務(wù)占其收入的20%，“如果保護(hù)主義盛行，就會對下一年度全球郵政的互通造成打擊，破壞業(yè)已形成的郵政網(wǎng)絡(luò)的成果。”因此，Pertsovskyi建議，指定郵政運營商之間應(yīng)該利用好一張郵政網(wǎng)，做好跨境寄遞整合工作，縮短轉(zhuǎn)運時間，確保遞送過程順暢可靠，讓利于用戶。

　　Pertsovskyi認(rèn)為，當(dāng)前郵政快遞業(yè)的科技進(jìn)步正在重塑行業(yè)，尤其是烏克蘭郵政在與亞洲電商如阿里巴巴和京東合作后感覺到他們是趨勢引領(lǐng)者，烏克蘭雖然目前還無法做到阿里巴巴所規(guī)劃的全球72小時送達(dá)及一天遞送10億個包裹的構(gòu)想，但正在朝這些方向努力，也在與菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作。

　　談及中國的“一帶一路”建設(shè)與歐洲郵政快遞業(yè)的關(guān)系，Pertsovskyi表示，亞洲企業(yè)的履單能力很強(qiáng)，在歐洲或許會選擇更好的“最后一英里”合作伙伴或許會自建物流，歐洲企業(yè)有機(jī)會與亞洲企業(yè)合作，吸引投資或是向亞洲企業(yè)借鑒經(jīng)驗，如電子支付等方面。

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