濱海新區(qū)網(wǎng)3月11日訊 繼依法取締17家未經(jīng)許可經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)后，國(guó)家郵政局近日又聯(lián)合國(guó)家工商行政管理總局對(duì)快遞行業(yè)加盟行為進(jìn)行了規(guī)范，出臺(tái)了《快遞行業(yè)特許經(jīng)營(yíng)(加盟)合同》示范文本，該范本將于今年5月1日起正式施行。

　　新政大幅提高加盟門檻

　　此次發(fā)布的合同示范文本，對(duì)開展加盟的快遞企業(yè)需在中國(guó)境內(nèi)擁有至少2家從事快遞服務(wù)1年以上的直營(yíng)店，或者由其子公司、控股公司建立的快遞服務(wù)直營(yíng)店。而加盟商必須是取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)法人，加盟商的注冊(cè)資本金必須達(dá)到50萬元以上。同時(shí)，加盟方應(yīng)當(dāng)按照加盟授權(quán)方訂立的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外開展業(yè)務(wù)，不擅自提高或降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；未經(jīng)授權(quán)方同意，加盟方不使用自己的品牌從事快遞服務(wù)，不同時(shí)代理其他快遞服務(wù)公司的快件派送業(yè)務(wù)等內(nèi)容。

　　旨在規(guī)范經(jīng)營(yíng)謀發(fā)展

　　“目前天津共有快遞企業(yè)75家，其中民營(yíng)快遞業(yè)分為“直營(yíng)”和“加盟”兩種模式，加盟制企業(yè)占九成以上。一些小分支機(jī)構(gòu)只需幾萬元的加盟費(fèi)，連運(yùn)輸車輛都沒有，幾個(gè)快遞員就開展業(yè)務(wù)。由于快遞企業(yè)總部對(duì)二級(jí)、三級(jí)加盟商約束力不強(qiáng)，小的加盟商不僅不具備相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，資金鏈也容易出現(xiàn)問題，員工的福利更無法保證。”天津快遞行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，《合同》范本的出臺(tái)，將對(duì)快遞業(yè)的加盟起到規(guī)范作用。

　　市郵政管理局局長(zhǎng)齊亞力表示，很多企業(yè)只注意公司利益，沒有從根本上全程統(tǒng)一指揮聯(lián)合作業(yè)，一旦觸及到上下游某一部分利益，指揮調(diào)動(dòng)就會(huì)失靈。“加盟制快遞企業(yè)在開拓市場(chǎng)初期起到了一定作用，企業(yè)發(fā)展成熟后，其弊端集中顯現(xiàn)。我們希望加盟制企業(yè)提高自身的社會(huì)責(zé)任感和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，改變現(xiàn)有的低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展方式，樹立品牌形象，最終發(fā)展為直營(yíng)快遞企業(yè)。”齊亞力說。(見習(xí)記者 王宏彥)

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