據(jù)國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道，在歐洲包裹業(yè)務(wù)領(lǐng)域的DB辛克物流貨運(yùn)公司或?qū)⒈怀鍪鄄糠止煞荩詭椭渌姓叩聡?guó)聯(lián)邦鐵路減輕債務(wù)，并為其鐵路投資提供資金。

　　DB辛克物流是歐洲最大的公路貨運(yùn)公司以及領(lǐng)先的空運(yùn)和海運(yùn)代理商，同時(shí)也是一家大型的合同物流提供商。2015年與GLS建立合作關(guān)系，彰顯了其在歐洲包裹業(yè)務(wù)領(lǐng)域的雄心壯志。

　　作為德國(guó)的國(guó)家鐵路運(yùn)營(yíng)商，德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司曾在2015年宣布，或?qū)⑵湮锪鳂I(yè)務(wù)實(shí)行部分私有化，作為其2020戰(zhàn)略的一部分，但自此之后這方面的計(jì)劃很少出現(xiàn)。

　　據(jù)德新社報(bào)道，原定于2月8日召開(kāi)的DB監(jiān)事會(huì)會(huì)議已取消，該會(huì)議計(jì)劃討論國(guó)際部門(mén)DB Arriva和DB辛克貨運(yùn)物流的部分私有化問(wèn)題，并且可能在3月作出決定。

　　德國(guó)商報(bào)Handelsblatt表示，部分出售這兩家高盈利公司將籌集高達(dá)45億歐元資金。2014年DB辛克物流取得利潤(rùn)3.32億歐元，Arriva貢獻(xiàn)2.65億歐元。2015年整個(gè)DB集團(tuán)預(yù)計(jì)虧損高達(dá)10億歐元。

　　根據(jù)其“未來(lái)鐵路”項(xiàng)目，未來(lái)5年德國(guó)聯(lián)邦鐵路集團(tuán)計(jì)劃投資高達(dá)550億歐元，大部分用于鐵路網(wǎng)絡(luò)和新火車(chē)建設(shè)，為旅客乘坐火車(chē)提供更好的守時(shí)性、舒適性和新服務(wù)。約200億歐元將來(lái)自公司的資金流。

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