敦豪包裹速遞公司近日宣布，已順利完成為時3個月的第三代快遞直升機試驗。作為大型研究及創(chuàng)新項目的一部分，該試驗于今年1月至3月在德國雷特溫克爾的巴伐利亞社區(qū)開展。這是全球第一次有包裹速遞公司將直升機直接投入物流貨運鏈當中。

　　雷特溫克爾及溫克爾莫薩爾母高原的私人客戶受邀體驗這個專門開發(fā)出來的包裹服務(wù)站——包裹直升機機場。在三個月的試驗期間，客戶可直接將他們的貨物包裹投進包裹直升機機場，每個包裹直升機便會自動開始進行貨物運送。最終，包裹直升機共執(zhí)行了130次自主裝卸循環(huán)。

　　試驗有一部分是技術(shù)層面的——通過增加貨物載重量、運輸距離及在地形復(fù)雜、氣象變幻的高山地區(qū)實施貨物運送。試驗的第一個任務(wù)就是克服當?shù)刈兓媚獪y的天氣及嚴峻波動的氣溫情況。這一點完成以后，敦豪包裹直升機便執(zhí)行了一系列零失誤的飛行。

　　每次從山谷飛行到1200米高的高原，這樣一個來回的距離達8千米。無人駕駛的直升機所運送的貨物要么是體育用品要么就是緊急醫(yī)療物資，它可以在起飛后僅8分鐘之內(nèi)抵達救災(zāi)站。同樣的路程在冬天，汽車則需要花費半小時以上。

　　德國郵政后勤部負責(zé)人JürgenGerdes說道：“公司是全球首家能為終端客戶提供敦豪包裹直升機運送貨物服務(wù)的單位。包裹直升機全自動裝卸貨功能、更大的裝載量和派送范圍，說明公司的技術(shù)和程序在一定程度上已經(jīng)達到成熟，最終也會運用到城市地區(qū)。”

　　接下來幾個月，敦豪包裹速遞公司將與其研發(fā)伙伴亞琛工大共同分析包裹直升機的性能數(shù)據(jù)和其他潛力。所得結(jié)論將被運用到其他地區(qū)中試驗。

　　此項目的成功反映了敦豪公司與雷特溫克爾社區(qū)及相關(guān)公民監(jiān)督機構(gòu)的完美配合：聯(lián)邦運輸局為此次項目劃設(shè)嚴格的飛行區(qū)域，上巴伐利亞行政區(qū)的航空機構(gòu)批準了相應(yīng)的飛行許可，包括雷特溫克爾社區(qū)的官員的支持等，所有的一切才造就了這個項目能夠持續(xù)地、不受干擾地安全實施。

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