據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局日前授予亞馬遜一項(xiàng)專(zhuān)利，開(kāi)發(fā)一種能夠在即將發(fā)生事故的情況下安全自毀和散布其部件的無(wú)人機(jī)。亞馬遜在2016年6月提交了申請(qǐng)。

　　簡(jiǎn)而言之，無(wú)人機(jī)配備了“碎片控制器”，它將根據(jù)飛行路線(xiàn)，地形和天氣來(lái)確定機(jī)器零件的散布順序。例如，控制器可能會(huì)因?yàn)轱L(fēng)速過(guò)大而不能安全飛行，或者溫度過(guò)高而影響無(wú)人駕駛飛機(jī)的電池。

　　一旦檢測(cè)到飛行操作丟失，碎片控制器將根據(jù)文件使用不同的釋放方法，例如鎖存器和掛鉤?？刂破鲗巡考龑?dǎo)到安全的地方，例如在池塘或大樹(shù)上。碎片控制器還將考慮如何節(jié)省成本，并減少組件丟失時(shí)對(duì)有效負(fù)載的損害。

　　亞馬遜并沒(méi)有立即就該專(zhuān)利的下一步措施發(fā)表評(píng)論。專(zhuān)利并不總是產(chǎn)生一個(gè)實(shí)際的產(chǎn)品，并且有規(guī)定適用于無(wú)人機(jī)使用。例如在美國(guó)，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）制定了限制自動(dòng)駕駛汽車(chē)的重量，操作時(shí)間和飛行速度的規(guī)則。

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