在傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)受到需求變革巨大沖擊的時(shí)代，目前世界上最“年輕”的國(guó)家南蘇丹的郵政系統(tǒng)在如何運(yùn)作？

　　經(jīng)過近60年的混戰(zhàn)，南蘇丹于2011年正式獨(dú)立。雖然南蘇丹一直致力于打造高效的郵政系統(tǒng)，但由于戰(zhàn)亂不斷，導(dǎo)致許多郵局關(guān)閉、人員短缺。加之未建立全國(guó)統(tǒng)一的地址系統(tǒng)，南蘇丹郵政業(yè)的發(fā)展受到嚴(yán)重阻礙。目前，南蘇丹的所有郵件都必須由收件人親自到郵局柜臺(tái)提取。

　　“自2011年7月以來，郵局的上門投遞服務(wù)能力和業(yè)務(wù)量都十分有限，主要工作是接收掛號(hào)郵件、小包裹和特快專遞。”南蘇丹郵政總裁弗朗西斯•阿帕亞•伊利亞在公開場(chǎng)合表示。

　　據(jù)了解，郵件到達(dá)郵局后，工作人員打電話通知收件人取件，但前提是郵件上標(biāo)注有電話號(hào)碼。如果沒寫電話號(hào)碼，郵件會(huì)被存放起來，直到收件人持有效身份證件前來提取。郵局工作人員必須記錄收件人的身份信息、電話號(hào)碼和取件日期，相關(guān)內(nèi)容還要保留一份副本。由于南蘇丹郵局的信息通信技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用十分匱乏，上述操作均由人工完成。

　　南蘇丹郵政發(fā)展面臨著一系列問題。“我們還沒有強(qiáng)大的服務(wù)器數(shù)據(jù)備份能力，國(guó)家的供電很不穩(wěn)定，一旦斷電將造成嚴(yán)重?fù)p失。”伊利亞解釋說，缺乏運(yùn)輸工具也是制約上門投遞服務(wù)的主要原因之一。起初，郵局得到4輛面包車的資助，但由于缺乏保險(xiǎn)、備件和補(bǔ)充燃料的資金，沒過多久就停運(yùn)了。

　　盡管如此，伊利亞對(duì)南蘇丹郵政服務(wù)的未來還是充滿信心，相信其能夠進(jìn)一步改善服務(wù)，拓展網(wǎng)絡(luò)。“我們必須有所改變，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，促進(jìn)開發(fā)和應(yīng)用信息通信技術(shù)，重新博得客戶的信任。”伊利亞說。

　　據(jù)悉，萬國(guó)郵聯(lián)將通過國(guó)際郵政系統(tǒng)（IPS）對(duì)南蘇丹郵政目前的站點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，試圖幫其建立起完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。如果試點(diǎn)可行，南蘇丹郵政將能夠接入全球郵政網(wǎng)絡(luò)。此外，南蘇丹郵政正著手與鄰近的泛非郵政聯(lián)盟（PAPU）成員國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以便為客戶提供更多元化的服務(wù)。

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